ШПОРТ
Вячеслав
Иванович

• 1. ОБРАЗОВАНИЕ
• 2. ТРУДОВАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ
• 3. ПОЛИТИЧЕСКАЯ КАРЬЕРА
• 4. НАГРАДЫ
• 5. СЕМЬЯ
• 6. ЗАЯВЛЕНИЯ

Вячеслав Иванович Шпорт родился 16 июня 1954 года в городе Комсомольск-на-Амуре Хабаровского края.

ОБРАЗОВАНИЕ

Получив среднее образование, поступил в политехникум на профиль специалитета «Самолётостроение», по его окончании заочно обучался в Комсомольском-на-Амуре вечернем политехническом институте (ныне - Комсомольский-на-Амуре государственный технический университет), которое окончил с отличием по специальности «Инженер-механик самолётостроения». В 1993 году Вячеслав Иванович стажировался в США в частном Стэнфордском университете (Leland Stanford Junior University), считающимся одним из наиболее престижных американских вузов. Является доктором технических наук.

Вячеслав Шпорт поздравил футбольную команду «СКА-Хабаровск» с выходом в Российскую Премьер-Лигу

В 2002 году при Военной академии Генштаба ВС России окончил Высшие академические курсы по специальности «Оборона и обеспечение безопасности РФ». В 2003 году завершил обучение в Национальном институте им. Екатерины Великой на юридическом факультете по специальности «Юриспруденция». Получил воинское звание «полковник запаса», является профессором Академии военных наук, а также автором десяти изобретений, которые закреплены патентами.

ТРУДОВАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ

Параллельно с заочным обучением в политехническом институте Вячеслав Шпорт пошёл работать сборщиком-клепальщиком на Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение им. Юрия Гагарина – КнААПО (ныне - Комсомольский-на-Амуре авиационный завод им. Юрия Гагарина - КнААЗ). На протяжении двух лет (1973-1975) служил в ракетных войсках и артиллерии на Дальнем Востоке, после чего снова вернулся работать на КнААПО в должности замдиректора завода и главного инженера. В 1997-1999 годах являлся техническим директором, продолжая оставаться главным инженером предприятия.

Вячеслав Шпорт наградил лучших бизнесменов Хабаровского края

При его участии специалисты освоили и запустили в серийное производство несколько новых образцов авиационной военной техники (Су-22, Су-27, Су-35), поставили на боевое дежурство и экспорт такие уникальные машины, как корабельный вариант Су-33, модификации Су-27СМ и Су-30МКК. По инициативе и при непосредственном руководстве будущего главы Хабаровского края сотрудники КнААПО запустили следующие конверсионные программы: по сборке самолетов «Амфибия» (Бе-103) и Су-80 для местных и региональных авиалиний (на 30 пассажиров).

ПОЛИТИЧЕСКАЯ КАРЬЕРА

В 1995 году Вячеслав Шпорт баллотировался в депутаты Госдумы II созыва, но не преодолел 5%-ный барьер количества избирательских голосов. Через 4 года стал депутатом РФ III созыва от избирателей Хабаровского края. В январе 2000 года учредительное собрание избрало его одним из 8 заместителей председателя депутатской группы «Народный депутат». В том же месяце он стал зампредседателя Комитета Госдумы по строительству, промышленности и наукоёмким технологиям. В мае 2000 года учредительный съезд политической фракции «Единство» постановил избрать Вячеслава Ивановича членом политического совета партии, в ноябре того же года он вошёл в состав депутатского межпартийного объединения Госдумы «Деловая Россия». В декабре 2003 года стал депутатом Госдумы РФ по Комсомольскому-на-Амуре одномандатному округу, войдя в состав партии «Единая Россия». С 2004 по 2007 год занимал пост заместителя председателя «Народной партии РФ».

Вячеслав Шпорт осмотрел площадки первых резидентов ТОСЭР «Хабаровск»

С 2008 года Вячеслав Шпорт на протяжении 13 месяцев возглавлял Дирекцию по производству и техразвитию авиационного холдинга «Сухой». В марте 2009 года политик стал зампредседателя правительства Хабаровского края – министром промышленности, транспорта и связи региона. В апреле того же года Президент РФ подписал указ о назначении Вячеслава Ивановича врио хабаровского губернатора. В мае Законодательная дума Хабаровского края наделила его полномочиями губернатора региона. В сентябре 2013 года Вячеслава Шпорта путём народного голосования избрали губернатором Хабаровского края.

В сентябре 2018 года проиграл на выборах губернатора.

НАГРАДЫ

За годы своей трудовой и политической деятельности Вячеслава Ивановича удостоили госнаграды РФ «Орден Дружбы», медали Минобороны РФ «Участнику борьбы со стихией на Амуре», юбилейной медали «300 лет Росфлоту» (за создание палубного истребителя Су-33), а также присвоили звания почётного авиастроителя оборонной промышленности РФ и отличника качества авиапромышленности СССР.

СЕМЬЯ

Вячеслав Шпорт женат, воспитал дочь и сына.

ЗАЯВЛЕНИЯ

На встрече с журналистами в июне 2017 года хабаровский губернатор рассказал о развитии экономики края: «Хабаровский край представляет собой промышленный регион. Нами делается ставка на перерабатывающую промышленность: мы хотим не просто продавать лес, а перерабатывать его и реализовывать продукт с высокой добавленной стоимостью. Это касается и рыбы: можно её выловить и сразу продать за копейки в соседние государства, а можно построить предприятия и создавать рыбные деликатесы. Тогда появится и другой покупатель, и иная цена. Тот же принцип можно применить и к остальным промышленным направлениям. Металлообработка в нашем регионе занимает свыше 60 %, ведущая наша отрасль – это авиастроение. Наши специалисты делают высокоинтеллектуальные самолёты. Только в Комсомольске-на-Амуре производятся самолёты-невидимки, больше нигде. У нас высококвалифицированные сталевары, отличный металлургический комбинат. Лидером крупной промышленности в нашем регионе является производство подводных лодок, корветов, гражданских и рыболовных судов». В сентябре того же года Вячеслав Шпорт на Восточном экономическом форуме рассказал о развитии сельского хозяйства в регионе: «Мы подписали два контракта по теплицам с японской компанией JGC Evergreen, сейчас подготавливается третий. Мы выращиваем свыше 10 наименований овощей, собираемся заняться также и клубникой для российского рынка. Вся продукция является экологически чистой, она выращивается по новейшим японским технологиям». Глава Хабаровского края высказал следующее мнение на счёт «Закона о дальневосточном гектаре»: «Считаю его очень перспективным направлением. В ходе недавнего разговора с президентом РФ мы приняли решение сформулировать новые идеи и выходить на федеральный центр, для того чтобы внести в закон поправку, куда, возможно, включим и предложение по строительству из гектаров молодёжных городков около населённых пунктов».