Пресс-релиз

«Ингосстрах» ежегодно страхует 600-700 млн рейсов таксомоторных перевозок в России

«Ингосстрах» ежегодно страхует 600-700 млн рейсов таксомоторных перевозок в России
Подписка на рассылку

«Ингосстрах» ежегодно страхует 600-700 млн рейсов таксомоторных перевозок в России

  • 4594
  • 3 мин.
«Ингосстрах» ежегодно страхует 600-700 млн рейсов  таксомоторных перевозок в России

22 марта таксисты в России и во всем мире отмечают свой профессиональный праздник – Международный день таксиста. В 1907 году в этот день по улицам Лондона стали ездить первые авто со специальными счетчиками – таксиметрами.

В России такси появились в 1906 году, однако регулярное таксомоторное движение было открыто в 1925 году. Сегодня в нашей стране сотни тысяч такси перевозят пассажиров. По данным СМИ, в России сейчас работает примерно 400-500 тыс. автомобилей, зарегистрированных как такси.

Оборот пассажирских перевозок на такси постоянно увеличивается. Одновременно возрастает актуальность вопроса о безопасности этого вида транспорта. «Ингосстрах» – один из лидеров на рынке страхования пассажирских перевозок. Ежегодно компания страхует 600-700 млн рейсов такси. В числе клиентов компании не только таксисты-индивидуальные предприниматели, но и таксопарки, агрегаторы таксомоторных перевозок – крупнейшие игроки этого рынка. По итогам 2022 года объем премий «Ингосстраха» по этой линии пассажирских перевозок увеличился на 26,8% – до 149,4 млн.  

В «Ингосстрахе» есть программа добровольного страхования пассажиров и водителей от несчастных случаев, которая рассчитана как на индивидуальных предпринимателей, так и на таксопарки. В соответствии со стандартными условиями программы, если в процессе перевозки будет причинен ущерб здоровью застрахованному лицу (пассажиру и/или водителю), ему будет выплачено возмещение в размере до 2 млн рублей (выплата зависит от конкретных травм и определяется на основании таблицы выплат). В случае смерти – выплата родственникам погибшего составит 2 млн рублей. При этом таблица выплат, которую использует «Ингосстрах», практически идентична таблице, утвержденной на законодательном уровне для обязательных видов страхования (ОСАГО, ОСГОП, ОСОПО).

У программы «Ингосстраха» по добровольному страхованию пассажиров и водителей от несчастных случаев немало преимуществ:

  • Можно застраховать не только пассажира, но и водителя;
  • Есть возможность осуществлять страхование исходя из рейсов или по списку транспортных средств клиента;
  • Возможность электронного обмена информацией в части осуществляемых агрегатором/таксопарком рейсов в автоматическом;
  • Возможность включения в покрытие риска противоправных действий третьих лиц, а также финансовых рисков (помимо НС);
  • Урегулирование убытков проходит в онлайн формате через сайт «Ингосстраха»;
  • Выплаты по страховым случаям производятся в течении 10 рабочих дней;
  • Выплаты производятся по таблице выплат, которая содержит большинство возможных диагнозов и прозрачно определяет полагающуюся пострадавшему выплату на основании его диагноза.

«Данный продукт имеет социальное значение, так как выплаты получают физические лица – пассажир и водитель такси. При этом суммы страхового возмещения достаточно высокие, что позволяет получить медицинскую помощь при травмах более полно, а в случае смерти кормильца дает возможность создать для семьи подушку безопасности. Договором может быть предусмотрено как страхование конкретных рейсов (расчет страховой премии тогда идет в зависимости от рейсов), так и страхование транспортных средств по составленному перечню», –   комментирует начальник отдела страхования пассажирских перевозок компании «Ингосстрах» Александр Рыбальченко.

Пресс-релизы компании Смотреть все

Пресс-релизы по теме

Свежие пресс-релизы Смотреть все

О компании

Ингосстрах Ингосстрах

Страховое публичное акционерное общество (СПАО) «Ингосстрах» работает на международном и внутреннем рынках с 1947 года. За этот период Ингосстрах из скромного управления, входившего в Министерство фин...

Цитаты

Все

Демешин потребовал ускорить реконструкцию двух бульваров в Хабаровске

ДЕМЕШИН Дмитрий Викторович
ДЕМЕШИН Дмитрий Викторович

Общественные пространства создаются прежде всего для людей, поэтому при благоустройстве необходимо учитывать мнение жителей. Важно сохранить привычный облик бульваров, органично вписать в обновлённую среду знакомые горожанам скульптуры и другие элементы, а также компенсировать вырубленные деревья

Трутнев: одного Северного морского пути для развития Арктики будет недостаточно

ТРУТНЕВ Юрий Петрович
ТРУТНЕВ Юрий Петрович

Обойтись только Северным морским путем будет очень странно. Северный морской путь должен стать той артерией, которая собирает в себя все транспортные потоки с территории страны

Хабаровский край продвинул проект развития судоходства на Амуре

ШЕВЦОВ Николай Михайлович
ШЕВЦОВ Николай Михайлович

Речь идет о проекте, который затрагивает интересы сразу нескольких регионов и имеет значение для развития трансграничных связей. Реализация программы может дать дополнительный импульс сотрудничеству с Китаем, экономике Хабаровского края и других территорий Дальнего Востока, а также увеличить бюджетные поступления

В Хабаровском крае до конца года завершат девять проектов мастер-плана

ДУБИНИН Николай Александрович
ДУБИНИН Николай Александрович

В 2026 году продолжается реализация 69 мероприятий, девять из которых планируем завершить до конца года. В целом обновленные мастер-планы объединяют 97 объектов с общим объемом финансирования свыше 490 млрд рублей

Демешин посетил национальную эвенкийскую школу в селе Тугур Хабаровского края

ДЕМЕШИН Дмитрий Викторович
ДЕМЕШИН Дмитрий Викторович

В Год единства народов России сохранение уникальной культуры и языкового наследия коренных малочисленных народов Севера для будущих поколений наш безусловный приоритет. Мы увидели, как в школе организовано изучение родного эвенкийского языка, которое успешно интегрировано с прикладным творчеством

Купить рекламное место Слот 240×400 свободен Написать →